印尼 KAI 寻求中国注资 1.8 万亿卢比建造新列车

发表时间:2024-07-10 17:31

国有铁路运营商 PT Kereta Api Indonesia(PT KAI)已要求在来年获得 1.8 万亿印尼盾的国家资本投资 (PMN)。这笔资金专门用于采购新的电气化铁路列车 (KRL) 设施和进口 11 组专门用于 Jabodetabek 通勤线的列车。


PT KAI 财务和风险管理总监 Salusra Wijaya 解释说,该州首府将用于更换已运行 30 多年的老旧通勤列车。此外,他还强调了 COVID-19 疫情过后客流量预计会增加。


他在 7 月 9 日星期二于 Senayan 议会大厦与众议院第六委员会 (DPR) 会晤时表示:“2024 年至 2027 年,年均增长率为 6%。”


他提到,目前的列车储备已经耗尽,有些已经不再运营。因此,他强调迫切需要更换和增加列车组,并强调 KRL 作为雅加达大区或雅加达地区广泛使用的公共交通方式的关键作用。


Salusra Wijaya 进一步强调了 PT KAI 致力于通过 1.8 万亿印尼盾的 PMN 履行政府的任务。   “KRL 是 Jabodetabek 经济活动的支柱,”Salusra 说道。


因此,采购新列车对于防止列车和站台过度拥挤至关重要。PT KAI 报告称,2023 年工作日每日通勤乘客量达到 830,000 人次。截至 2024 年 6 月,这一数字已上升至平均每天 987,000 人次。


“预计客运量每年仍会持续增加,”他表示担忧。


PT KAI 目前的车队只有 108 组列车。到 2024 年,由于计划撤回 17 组列车进行维护和翻新,这一数字将减少到 89 组。为了满足 101 列列车的运营需求,PT KAI 计划在 2025 年初通过 PMN 2025 配额从中国购买三组新列车。今年晚些时候还计划采购另外八组新列车,以取代过时的车型。


PT KAI 董事长 Budi Noviantoro 在会议上证实:“所有列车都将从中国采购。”



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